czyli ja jako nowy wlasciciel powinienem zrobic taki twardy restart tak?zeby auto dostroic do nowego wlasciciela tak?
czyli ja jako nowy wlasciciel powinienem zrobic taki twardy restart tak?zeby auto dostroic do nowego wlasciciela tak?
dzieki panowie za pomoc,wlasnie wrocilem z kompa i wszystko juz wiem.na wstepie zaznacze ze prze wyjazdem do diagnosty pomaranczowa kontrolka znikla.ale za to mam do wymiany sonde lambda prawa za katalizatorem,prawy czujnik walu(i teraz pytanie czy jest jakas roznica prawy lewy?)i jeszcze przeplywka wariuje( ale koles powiedzial zeby sprobowac przeczyscic np.denaturatem i najpierw wymienic sonde i czujnik).dziekuje wszystkim za rady;)!!
Nawet nie myśl żeby czyścić przepływkę denaturatem ! kup specjalny płyn w sprayu do czyszczenia przepływki. Tak jak myślałem że to sonda lambda skoro nie kołysze budą i nie wypada zapłon.
Nie wiem czy jest czy nie ma różnicy między czujnikami ale chyba nie powinno być bo to w końcu czujnik magnetyczny bez żadnych "wodotrysków" w sposobie działania :)
odnosnie czujnika!!czy moze byc z ebaya czy raczej tez musi byc oryginaL??
http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-7-Seri...item51a89b1394
to jest ten sensor??
Ostatnio edytowane przez messiah ; 25-06-2013 o 19:51
nie widze na ebay siemensa.kupie zamiennik przeciesz jak nowy powinien dzialac.przepylwke tez moge zamiennik wstawic ale sonde to poszukam w servisie moze.a powiedz mi czy wszystkie 4 sondy sa takie same czy jest roznica miedzy przed a za kat.??
przepływki nie kupuj zamiennika, kasa wywalona w błoto- sam to przerabiałem, kup tylko ori SIEMENS VDO lub BOSCH (w zależności które w ori powinny być i z jakim złączem). Jest różnica i to ogromna między sondami przed i za kat. chociaż by te za katem mają dłuższy przewód i inny zakres pracy, te przed katem są regulacyjne a te za katem do diagnostyczne, głównie do badania czy katalizatory dobrze działają.
Mat88 dziekuje ci bardzo za pomoc.jutro bede wiedzial ile to mnie bedzie kosztowac