Jeżeli są ósemki z luzem to auto ładnie pływa po całej drodze. Jeżeli masz wybite tuleje belki to generalnie niepewnie auto się zachowuje w zakrętach, na prostej jest ok.

Jeżeli z tyłu masz negatyw, to masz duży problem z geometrią. Od tego bym zaczął, tuleje belki, ruleje wahaczy oraz sprężyny.