Witam serdecznie, mam do grona szacownych forumowiczów pytanie: czy ktoś z Was przeprowadzał adaptację przepływomierzy w tymże silniku? Czy zrobię to zwykła inpą? Ewentualnie czy da się zrobić inpą reset wartości wyuczonych przepływomierzy? miałem problem z jednym z przepływomierzy który narastał lawinowo. po odpaleniu zimnego silnika ewidentnie wypadały zapłony oraz obroty były za niskie w miarę nagrzewania sie silnika problem zanikał, tak samo jak po odpięciu wtyczki z przepływomierza. Wymieniłem oba przepływomierze na oryginały boscha ale dalej jest jeszcze nie tak jak powinno. Czy ktoś mógłby opisać procedurę w tym silniku. Samochód to BMW 750 e38 1999r po lifcie. Jeżeli podobny temat już był to przepraszam, przeglądałem forum ale niestety nie znalazłem. Pozdrawiam