Skrzynia sama zrzuca na N

[Kondi]

Witam serdecznie. Przeszukalem forum w poszukiwaniu podobnego problemu, ale nie udalo mi sie nic konkretnego znalezc. Mianowicie: dzis podczas szybszej jazdy i szybkim zatrzymaniu sie, skrzynia samoczynnie zrzucila bieg z pozycji D na N. Stalo sie to dzis trzykrotnie, dlatego postanowilem napisac post na forum. Dodatkowo czasami kiedy szybko chce zmienic bieg na pozycje D jest tak jakby takie "tyk" i auto wrzuca na N, natomiast kiedy robie ta czynnosc powoli, taka sytuacja ma miejsce sporadycznie. Bledu w komputerze dla skrzyni biegow podczas sprawdzania w czwartek nie bylo. Auto niedawno zakupione, olej nie wymieniany (nie wiem, czy byl kiedykolwiek, poniewaz auto kupilem w holandii od handlarza). Ostatnio bylo wgrywane nowe oprogramowanie od skrzyni wiec adaptacja jest ok. Koledzy, powiedzcie mi co to moze byc? Sprzeglo, mechatronik czy moze wymiana z olejem troszke ja podratuje? Dodam rowniez, ze wydaje mi sie, ze momentami samochod delikatnie skacze obrotami (50-100 obrotow przy 1500 obrotow - objaw sprzegla), lecz na komputerze wyskoczyl mi blad przeplywomierza. Czy moze byc to powiazane? Pozdrawiam Konrad

[Aldik]

Mialem coś podobnego zaraz po remoncie skrzyni i okazało się żwe winna byla jakaś mała płytka która odpowiada chyba własnie za podanie skrzyni info jaki bieg wrzucamy hmm kurcza nie pamietam gdzie ona była - wymienili mi ją wtedy za darmo hmm..

[Kondi]

Dziękuje Audik za odzew. Czy ktoś wie dokładniej jak ta płytka sie moze nazywać. Niestety objawy sa co raz bardziej irytujące w szczególności kiedy wrzucam R. Moge 3 razy przelaczac i dopiero za 3 razem ruszyć tylko po to, zeby za 5 metrów włączył sie neutral. Czy moze byc to związane z mechatronikiem? Pozdrawiam Konrad

[Sebek]

Falowanie obrotow to raczej juz konwerter.

Problemy ze zrzuceniem na N to moim zdaniem przypadlosc mechatronica.

Wymiana misy z filtrem, oleju to podstawa a dodatkowa wymiana paru elementow mechatronica (separator, tloczki) powinna pomoc przy tym problemie.

Jezeli konwerter daje juz o sobie znac takze bym za dlugo z wymiana nie czekal.


Oprocz mechatronica mam na miejscu wszystkie elementy ktore wyzej wymienilem, naturalnie ori ZF i nnajprawdopodobniej w najnizszej cenie w PL.

Czas realizacji zamowienia konwertera (ori ZF z 2 letnia gwarancja producenta) to ok. 5 dni roboczych.

Moj nr. tel. to 690 215 855.

Mozliwy odbior i montaz w Zgorzelcu.

[jaro5]

ja bym jeszcze przed grubymi robotami zrobił nowego softa do skrzyni i wymienił lub podmienił manetke od biegów przy kierownicy.U mnie co prawda było inaczej po zatrzymywaniu auta ale coś wywalało na monitorze.Zero błędów było.Po zmianie manetki wszystko jest ok.

[Sebek]

Problemy z konwerterem, separatorem, adapterem nie pozostawiaja bledow w pamieci.

Sprawy zwiazane z elektryka i elektronika skrzyni juz tak.

Wiadomo ze diagnoza na odleglosc to ogolnie zadne rozwiazanie ...

Ile samochod ma przejechane km ? Czy byl sprawdzany stan oleju ?



Przy 3.0d i skrzyni 6HP26 w e60 / e65 konwertery padaja juz od 150 tys. km - wszystko zaleznie od eksploatacji pojazdu.



Pogrzebalem troche w historii moich klientow i najprawdopodobniej Jaro5 ma racje !

W dwoch podobnych przypadkach winny byl przelecznik w e65.

[royal]

Potwierdzam ostatnio mialem to samo wymienilem dzwignie od biegow i po sprawie

[Kondi]

Witam serdecznie. Przepraszam, że tak późno odpisuję, ale to przez chroniczny brak czasu. Samochód ma w tej chwili przebieg 190 tys km., olej w skrzyni na ten moment nie był sprawdzany. Panowie odnośnie tego falowania, zauważyłem jeszcze pewną zależność. Kiedy napędzę samochód i puszcze gaz, wskazówka obrotów spada, ale w momencie opadania (jazda bez gazu) także potrafi mieć delikatne wachnięcia (nie takie jak przy obciążeniu). Mogę dodać również, że na komputerze pojawił się błąd przepustnicy. Wypadanie biegów jeszcze nie naprawione - czekam na sprawną dźwignię. Pozdrawiam Konrad

[royal]

jak odpuszczasz gaz i obroty spadaja na wolne to najprawdopodobniej konwenter w skrzyni jest padniety..... moj kolega w e60 tak mial

[halunnn]

a mi znowu szarpie od 80-120 myslalem ze to cos z silnikiem ze wtryski itd ale juz wszystko przerobilem i ostatnio mi kumpel mowil ze to moze byc skrzynia....auto ma 210tys i nie wiem czy byl wymieniany olej i mam wrazenie ze jest mulowaty ten automat u mnie powoli rusza z miejsca i wogole....w omedze juz mi lepiej chodzil....jak mozna zdiagnozowac czy to te konwertery itd???