Oczywiscie ze inny.Zamieszczone przez 7ka
http://bmwfans.info/original/E38/Lim...ill-11_2710/#0
Niestety serwisowanie nowoczesnego diesla kosztuje....
W 730d wymienic separator to przyjemnosc, a w 740d.... wolac o pomste do nieba :shock:
Oczywiscie ze inny.Zamieszczone przez 7ka
http://bmwfans.info/original/E38/Lim...ill-11_2710/#0
Niestety serwisowanie nowoczesnego diesla kosztuje....
W 730d wymienic separator to przyjemnosc, a w 740d.... wolac o pomste do nieba :shock:
Tak myslalem, ze to bedzie to. Niestety drogie i ciezko sie do tego dostac. Dodatkowo trzeba wymienic dziwna uszczelke ktora jest pod spodem, ktora kosztuje ok 100 zl a do tego trzeba zdjac kolektor i wypada wymienic pod nim 2 uszczelki za 100 zl kazda.
pozdrawiam
mavic
Forum 7er jest dla buraków i kartofli. Jestem dumnym kartoflem !
Ilość tych silników na forum troszkę wzrosła więc może ktoś jeszcze ma jakieś doświadczenia z tym mototem?
Aktualizując wątek od ponad roku prwie nic się nie zmieniło:
Zaraz po zakupie wymieniłem tłumik drgań 2szt (330zł z robocizną) i oleje + płyny. Zawias kontrolowany przy przeglądzie rejstracyjnym i ku mojemu zdziwieniu po roku jazdy po pl drogach nadal jest ok.
Poza tym leje i jeżdzę.
Ja jeżeli chodzi o silnik nadal spokój - nawet dwa ost dni nocowało biedactwo na dworze i rano odpalił od kopa :)
przymierzam sie do wymiany tego ustrojstwa. 1260 zeta chca za to. nie wiem czy jest sens wydawac tyle kasy. w serwisie powiedzieli, zebym tego nie robil, chyba ze mi sie zapchal ten separator. ale jak to sprawdzic czy sie zapchal?
codziennie rano budzę się piękniejszy, ale dzisiaj to już przesadziłem :P