Witam. Panowie jak w temacie. Chciałbym naprawić klimę w e32 i dostosować ją do czynnika r134 (aktualnie r12) klima nie działa powód mi nie znany a do tego gruntowne odgrzywienie układu bo wali z nawiawów sandałami mojżesza...... Ktoś poleci tani i dobry warsztat który nie skasuje mnie jak poprzedni gdy robiłem klimę w e30 (wtedy 2300zł było to 3 lata temu)? Czekam na propozycje :)
Pozbycie sie zapachu sandalow mojzesza to koszt nie wiekszy niz 100zl ;P
podaj sposób bo mnie te sandały irytują..... ale problem klimy pozostaje.....
Sposób na sandały to ozonowanie klimatyzacji/nawiewu i wnętrza. Polecam...
Pozdrawiam,
Marcin
Dokladnie, ewentualnie mycie parownika aktywna piana do klimatyzacji. U mnie okolo 3 tygodni temu poczulem sandaly to zapodalem ozon na 40 minut i przeminelo z wiatrem :) Wszystko sterylnie dopieszczone az sie w aucie nie dalo jezdzic przez 3 dni zanim wywietrzal ozon :D
A przerabianie klimatyzacji z r12 na r134 ktoś przerabiał?
Możliwe,że jest zbyt mało czynnika w układzie i dlatego nie działaJeśli układ jest szczelny płukanie i wymiana oleju w sprężarce plus czynnik r134a.Zacznij od wymiany filtra kabinowego,później ozon.
"Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford
no o ozonowaniu to wiem myslałem że macie jakieś sposoby że tak powiem domowe :)
Orientuje się ktoś jaki jest koszt przeróbki na 134a? zawory to adaptery po 25zł sztuka się kupuje a co z olejem do kompresora? jak sprawdzić sprawność kompresora? ja jak przerabiałem w e30 r12 na r134 to wyszło mnie ponad 2 koła ale tam wszystko poszło nowe chłodnica klimy wentylator skraplacz osuszacz czujnik ciśnienia gazu w układzie itp stare zostały przełączniki węże i wiązki elektryczne a zawory były zmieniane na r134 bez adapterów za co sobie policzyli słono...... chciałbym się zmieścić w około 1000zł.....
Adapterów żadnych nie kupujesz,każdy serwis ma przejsciówki nakręcane na zawory hp i lp,jedyną rzeczą do wymiany jest osuszacz,rozkręć w kilku miejscach przewody i zobacz jakie są oringi,jeśli zielone skręcasz spowrotem.Reszta tak jak wyżej.Pojeździj po warsztatach i popytaj,ale spokojnie w 1000zł się zmieścisz.Większość sprężarek w bmw jest przystosowana do r134a,nawet gdy pracowały na r12,z tym,że układ napełniony freonem współpracuje z mineralnym olejem,r134a z syntetycznym (pag),wymiana oleju i płukanie całego układu to podstawa.
Ostatnio edytowane przez marek1132 ; 12-03-2013 o 16:45
"Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford
a drogie są oringi? moze by je zmienił dla pewności na nowe chyba że to spore koszta? podeślesz link jakiś jaki to ma być osuszacz? może bym kupił poza warsztatem bo w warsztacie liczą jak......
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem