Nie ma co przesadzać z pojemnością aku w górę, bo można zniszczyć alternator. U mnie w 750 mam alternator 115A, rzadko występował w M70, ale u mnie nie ma żadnego wyposażenia niemalże i fabryczny aku to tylko 74Ah. Normalnie gdzie występował alternator 140A szły 85Ah i w górę.

Jednakże 45Ah jest o tyle za mały, że przy krótkich odcinkach zimą w mieście, może się zdarzyć, że po kilku dniach już nie odpali.

Myślę, że około 70Ah do 735 bez bogatego wyposażenia jest w sam raz.