ja w 4,4 na vanosie mam wkładkę K&N (nie mylić ze stożkiem), oryginalną puche, wyrzucony silencer (trąbka z puchy) oraz wrzucony kolektor ssący od wersji bez vanosa. Jest delikatny przyrost mocy przy wyzszych obrotach.
Rury dolotowej do puchy nie ruszałem, bo bardzo łatwo popsuć tym dolot, skoro nie ma się 100% pewności, że ogarnie się to dobrze - lepiej nie ruszać. Na innym forum usłyszałem że Alpina B10 V8 S - czyli 380 koni ma dolot nie dotykany i jest identyczny jak w 540i seryjnym więc lepiej nie komobinować