Człowieku o czym ty piszesz. Naucz się czytać. Ja nie regenerowałem maglownicy ponieważ luz był mały i dało się go wyregulować śrubą. Do tego nie trzeba wyszukanych warsztatów i wyjmowania magla! Kompletna regeneracja magla polega na chromowaniu ślimaka ( wyrównanie uszkodzeń i dodanie mikro grubości powierzchni ślimaka ) oraz uszczelnieniu wycieków jeżeli są. Jeżeli ślimak jest mocno uszkodzony to niestety chromowanie nawet nie pomoże! Wtedy trzeba szukać dobrej używki;) lub tak jak piszesz przekręcić magiel o 180 stopni.





Odpowiedz z cytatem