Czy ktos juz regenerowal maglownice w e65, mam wyrazny luz a po sciagnieciu oslony gumowej widac ze zeby sa juz starte i robia sie ostre . Macie jakies doswiadczenie polecacie jakis warsztat ? Jakie koszty ?
Czy ktos juz regenerowal maglownice w e65, mam wyrazny luz a po sciagnieciu oslony gumowej widac ze zeby sa juz starte i robia sie ostre . Macie jakies doswiadczenie polecacie jakis warsztat ? Jakie koszty ?
Gdybyś był z Poznania z czystym sumieniem bym ci polecił ta firmę słyszałem wiele dobrego o nich.
http://www.mzj.poznan.pl/
po sąsiedzku ludzie chwalą http://www.r-service.pl/
A nikt jeszcze swojej maglownicy nie regenerowal ?
Mi wymieniali na regenerowaną maglownicę jak auto stało " U KORDELASIŃSKIEGO". Na razie jest OK, ale km. wiele nie robię. Koszt to był chyba 1100 zł z wymianą.
A jakie miales objawy ?
Po prostu zajebisty luz, szczególnie auto "szukało drogi" na nierównościach. Trudno się wtedy prowadziło. Było czuć po kierownicy jak luz w maglownicy przemieszcza się z lewa do prawa. Pomagało przełączenie zawieszenia na sport, wtedy trochę wszystko sztywniało jeśli chodzi o luz.
Standard w bmw ,nie miałem tak rozwalonej żeby auto nie wiedziało jak jechać to chyba jakaś skrajność.U mnie były stuki i to tyle maglownica zregenerowana za 250 zł i nie ma tam nic szczególnego nie różni się zasadą działania jak w passacie b3 .Po regeneracji zero stuków to tyle.
Nie rozumiem o jakiej skrajności tu piszesz, bo dla mnie "zajebisty luz" to dla innego może być "perfekcyjna maglownica". Zregenerowałeś za 250 czy uszczelniłeś i dokręciłeś śrubę?
Ostatnio edytowane przez kajciu ; 07-06-2013 o 07:51
A na maglownicy jest jakas regulacja ? Tak jak na przekladni kierowniczej ?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem