oba błotniki do malowania (jeden na pewno, co do drugiego już nie pamiętam) przy drzwiach pasażera od strony kierowcy do malowania, maska też. Ale wiadomo, to nie jest nowy samochód. Mnie troszkę zmartwiło że na gazie nie "idzie" tak jak powinien, może to wina reduktora, który raczej jest do wymiany, problemem jest też to że reduktor jest jeden a z tego co mi wiadomo, zazwyczaj instalacje do v8 robi się na dwóch reduktorach. Jeszcze jedna rzecz o której powiedział mi sprzedający, to temperatura płynu chłodniczego. Pokazał mi na teście wyświetlacza zegarów że jego temperatura to 111 stopni. Mówi że taka temperatura jest oki. Ale chciałem jeszcze żebyście to potwierdzili, bo nie mam zielonego pojęcia jaka powinna być temp. tego płynu.
Pozdrawiam