Jak w temacie. Jakiej srednicy powinny byc dysze w tym silniku? Jutro bede regenerowal swoje valteki czerwone i odrazu chce dysze zrobic takie jak trzeba. Na listwie wtryskowej i w kolektorze powinny byc takiej samej srednicy?
Jak w temacie. Jakiej srednicy powinny byc dysze w tym silniku? Jutro bede regenerowal swoje valteki czerwone i odrazu chce dysze zrobic takie jak trzeba. Na listwie wtryskowej i w kolektorze powinny byc takiej samej srednicy?
Ja miałem w magicjet około 2,2 lub 2,3.
Dysze są przy wtryskach a wkrętki w kolektor są standardowe i nie ma potrzeby ich ruszać.
Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
Albert Einstein
Niedawno zmieniłem te w kolektorze, bo mi się nie podobały. Na pierwszym cylindrze ktoś wywiercił otwór i rurkę tak wcisnął :P Po zmianie mnożnik mi się podniósł na 1.8 i przy autoadaptacji pokazuje, że dysze za małe. W kolektorze były wkręcone około 4,4mm a ja wkręciłem 3,4mm. Lepiej zrobić w kolektorze znowu na 4,4mm i wtedy się bawić tymi w listwach?
w kolektorze masz wkrętki, przy komunikacie dysze za duża/małe chodzi o te przy wyjściu z wtryskiwaczy. Powiem CI szczerze że regeneracja valteków mało daje. Tam w zasadzie nie ma co się popsuć i dobre wyczyszczenie, wymoczenie zaworków da to samo. Ewentualnie te oringi można zmienić
To jutro będę rozwiercał przy listwach. Narazie mam własne wesele na głowie i muszę stosować takie środki jak regeneracja, a potem i tak zmienię valteki na coś innego. Nowe pochodziły rok to teraz muszą kilka miesięcy wytrzymać. Już raz je czyściłem i kalibrowałem.
W m30b30 jak byś miał dysze 3,4 to silnik był by zalany gazem.
Nie sugeruj się mnożnikiem po autoadaptacji.
Jakie masz ciśnienie gazu?
Jak masz komunikat dysze za małe to zwiększ ciśnienie.
Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
Albert Einstein
Ustawiałem tak mniej więcej, żeby 1,2 nie przekraczało na jałowych, bo przy dużym obciążeniu potrafi spaść do 0,8. Właśnie jak zmieniłem te w kolektorze to zaczęło się tak dziać. Ale wiem już, że tych nie ruszać. Poza tym silnik chodzi na 5 cylindrach na gazie. Jak zaciskam przewód na 2 cylindrze to nie ma reakcji. Dlatego chcę pozmieniać wszystkie tłoczki. Dysze planuję rozwiercać stopniowo i robić autoadaptację, aż mnożnik będzie na 1,2.
Mnożnik przy pełnym obciążeniu ma być powyżej 1 ale minimalnie. Do tego trzeba dążyć a nie do mnożnika 1,2 bo to co jest na początku mapy nie jest adekwatne do mnożnika przy pełnym obciążeniu.
Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
Albert Einstein
To mi dużo wyjaśniło :) Dzięki
Przy ustawianiu gazu nie wciskaj pedału w podłogę tylko prawie do podłogi.
Przy wciśnięciu w podłogę wyłączana jest informacja z sondy przez co mapy na końcu będą się pokrywały a w rzeczywistości będzie spora różnica w dawkowaniu.
Po prostu nie wciskaj do końca pedału.
Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
Albert Einstein
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
