Witam
e38 m50b28 jest w moich rękach od niecałych 5 latek, na starcie założony gaz, spalania oraz osiągi były jak dla mnie idealne, spalanie po 14-16 po zabudowanym,
na trasie z przelotową 140 - 11 LPG/100
Na trasie przy walniętej pompie paliwa ( tylko LPG ) z 4 osobami i pełnym bagażnikiem
, oraz włączoną Klimą przy 90 km/h przejechałem 700 km ze średnim spalaniem 7,8 litra LPG. Jak na e38 wynik super.
Od pewnego czasu spalanie zaczęło wariować.
Co zrobione: wymieniony filtr paliwa, powietrza, świece.
Auto wielokrotnie zlitrażowane, byłem na 3 komputerach, znalazłem jedną awarię: ( rozsypał się przewód od odpowietrzenia skrzyni korbowej)
Po naprawie zredukowałem spalanie z 27 na 18, mimo wszystko uważam że jest za dużo.
Na tankowaniu ( zazwyczaj 51 litrów ) robię 300 km 50 / 50 miasto / trasa.
Na komputerze żadnych błędnych wskazań, 3 niezależne komputery.
http://www.realoem.com/bmw/showparts...09&hg=13&fg=15
Idąc tropem lewego powierza wymieniłem gumę nr 9 przy przepustnicy , dziurawa.
Idąc dalej zainteresowały mnie jeszcze fajki - słyszałem że sprężynki powinny delikatnie trzymać świece?!? kolejna sprawa fajek:


Hipoteza: czy sparciała guma może być powodem uciekania prądu gdzieś na boki, czy nie iść tą drogą?
Dodam że ubytek oleju jest w okolicach szklanki na 1000km, Woda nie ucieka ani nie wywala mi ze zbiorniczka.
Gdzie dalej się zagłębiać?
Sondy nie mają błędnych wskazań, są całe .
pozdrawiam i dzięki za radę