Prosze sie przypatrzec na grubosc wciecia lemerek/tz jak gleboko sa naciete na oponie, stawiam na 2-3mm
BFGoodrich
Nokian juz troszke wiecej
GY tez cieniutko
Kleber identycznie
przykladowo jak zimowka ma 8-9mm wysokosci bierznika a glebokosc lamerek to przyjmijmy 3mm to juz przy 6-7mm przestaje dzialac, OK tak twierdza producenci, pare lat temu proponowano wymiane jak wysokosc bierznika wynosi 4mm bo ponowno przestaje dzialac, teraz mowi sie o 5mm i nic w tym dziwnego ze po zjechaniu 1/4 opony traci ona swoje wlasciwosci zimowki zyli lamerki, najgorsza jest fulda montero 2 gdzie niektore lamerki maja po 1 czy nawet 2mm co oznacza 1 sezon i osoagi opony spadaja radykalnie!
teraz to zdjecie
co 2 lamerka nacieta jest do konca
oznacza to zachowanie pelnej (jezeli mozna to tak nazwac) sprawnosci opony zimowej az do konca bierznika, i za to cenie opony michelin,w innym (zdjecie nizej) przypadku opony jeszcze ponad polowa a lamerek na srodku juz brak, niestety mam ten sam model zimowek i szlak mnie trafia jak to widze a tym bardziej jak sprzedaje opone dla klienta wiedzac ze po 2 sezonach bedzie juz do niczego,
a ze sprzedalem juz ponad 2 tys opon do piekla napewno pojde