Cytat Zamieszczone przez YBSA Zobacz posta
1) Czy prawdą jest że 3.5 po lifie nie posiada vanosów?
2) Który z w.w motorów jest lepszym wyborem i dlaczego?
3) W razie czego, jaki jest koszt regeneracji vanosów?
4) Czy prawdą jest że wymiana uszczelek pod głowicami oraz pokrywami zaworów to koszt +/- 5.000zł?
Mam 3.5 z 11/2000 ze zdechłymi VANOSami, to się też wypowiem:

1) Po lifcie większość ma VANOSy (data graniczna to 08 lub 09/1998 - po tej dacie VANOS jest na 100%)
2) Zależy -- ze sprawnym VANOSem 3.5 ładnie jeździ. Jednak polecam 4.4, bo niedużo więcej pali.
3) Sama regeneracja 600-700 zł (zależnie od kursu $, bo uszczelki idą z USA),
+ części (napinacz, uszczelki, zaworki, etc wg instrukcji Beisan) ~ 1700zł,
+ robota mechanika ~ 1000zł
4) Ja bym wycenił śmiało poniżej 4000zł
* uszczelki głowicy 600-900zł (prawa + lewa)
* śruby głowicy 250zł
* inne uszczelki ~ 400zł
+ robota mechanika ~ 1500zł
+ coś tam wyskoczy...