Wrzucam swoją instrukcje, bluetooth na podstawie E65 2002r
Do upgrade-a potrzebujemy:
* Wyświetlacz poliftowy LCI
(jeśli samochód z przed - 03.2005)
o numerze 6582 6960096 i w górę
* Moduł TCU 1,5 MOST ECE lub
TCU EVEREST Ece wypr po 09.2005
* Kostke 54-PIN oraz 2-PIN swiatłowodowa
(jeśli samochód z przed - 03.2003)
* NCS EXPERT
* TOOL32
INSTRUKCJA KODOWANIA NCS EXPERT / NCS DUMMY
Zmieniamy FA z
$638 - Telefon samochodowy Professional
lub
$630 - Telefon samochodowy z słuchawką bezprzewodową
na
$633 - Instalacja tel. kom. Business
Odpinamy telefon w szufladzie lub wymontowujemy go podważając zaczepy za listwa drewniana
Najlepiej go całkiem wyciągnąć i dokupić gumowa wkładkę do szuflady od polifta (mniej niepotrzebnych gratów) przy okazji zyskamy jeden schowek więcej
Wymieniamy MMI
W tym celu wyciągamy kratkę pod wyświetlaczem pociągając ja do góry, odkręcamy 3 śruby nad wyświetlaczem
Po wymianie kodujemy następujące funkcje w NCS Expert Profilem EXPERTMODUS lub REVTOR
ECE_TELEFON
active
TEL_BLUETOOTH
active
BLUETOOTH_HANDY
active
HARDKEY_ASK
active
Wymontowujemy stary moduł i zmieniamy na
TCU 1,5MOST ECE
Moduł SIEMENS do 03.2003
Modul TCU 1,5 MOST ECE (zdjęcie poglądowe)
TCU musi pochodzić z E65 LCI lub innego modelu BMW jednak numer części TCU na realoem.com musi być kompatybilny miedzy innymi z E65
Ja niestety kupiłem TCU nr 84109174261 13.03. 2008 i na realoem.com dopiero doczytałem ze to TCU było montowane tylko w E61 E63 E64 E70
TCU mimo tego ze nie jest od E65 działa ok tj łączy się z telefonem kontakty się importują do MMI i można rozmawiać przez samochód
Jedynym mankamentem jest to ze nie działa wysuwana klawiatura i nie można wybrać na niej numeru tylko za pośrednictwem komórki
Dodatkowo błędy w TCU jak niżej
Błąd 2 i 4 zniknie po zakodowane TCU ale to poniżej
Jeśli mamy samochód między 03.2003 - 09.2005 wystarczy tylko wymienić zwykły moduł TCU EVEREST na TCU 1,5 MOST ECE lub TCU EVEREST ECE wyprodukowane po 09.2005 (pierwsze 4 w tabeli)
Kostki i MMI będą te same jedynie może być niezbędne lekkie przerobienie (przycięcie) kostki 54-pin
Jeśli przed 03.2003 ze starym modułem SIEMENS trzeba będzie przepiąć dwie kostki 12 i 26 Pin w jedna 54-pin i osobną 2-pin światłowodowa
Najlepiej wyciąć je z jakiejś E65 lub E60 przeznaczonej na części
Przepinamy je w następujący sposób
kostka 12-pin--------------54-pin
1 czarny izolowany----->21
4 czerwono czarny----->15
7 biały------------------->1
8 brązowo-biały-------->19
9 szary(popielaty)------>31
10 kremowy------------->50
kostka 26-pin-------------54-pin
13 czerwono-zielony---->17
17 niebiesko-czerwony-->12
18 czerwony-------------->13
26 brązowo-czarny------->36
Jeśli kupiliście kostkę 54-pin wycięta z E65 kolory kabli napewno bedą takie same
Przepinamy kable kolorami z kostki 12-pin i 26-pin i podmieniamy w kostce 54-pin
Światłowód z wkładem mocującym tez bez problemu wypina się z kostki 12-pin i przepina się w zakupioną wcześniej obudowę kostki światłowodu 2-pin
Wystarczy zewnętrzna obudowa kostki światłowodu, wewnętrzna część kostki (wkład) zostaje oryginalny przy światłowodach
Powinna być możliwość zakupu tych kostek w serwisie ale nie miałem numerów części wiec musiałem szukać
To numery mojej kostki 54-pin którą trzeba jeszcze odpowiednio przyciąć jak na zdjęciach
NUMER CZĘŚCI OBUDOWY KOSTKI 54-PIN
BMW 61 13 6 920 068
NUMER CZĘŚCI KOSTKI WEWN PIN 1-36
BMW 61 13 6 920 062
NUMER CZĘŚCI KOSTKI WEWN PIN 37-54
BMW 61 13 6 920 064
Zdjęcie niebieskiej kostki 54-pin od modułu ULF/TCU której nie trzeba już przerabiać (dolna kostka na zdjęciu poniżej)
NUMER CZĘŚCI OBUDOWY KOSTKI 54-PIN
BMW 61 13 6 920 074
NUMER CZĘŚCI KOSTKI WEWN PIN 1-36
BMW 61 13 6 920 062
NUMER CZĘŚCI KOSTKI WEWN PIN 37-54
BMW 61 13 6 920 064
Poniżej wewnętrzne części kostki 54-pin wraz z oryginalnymi kablami z E65 po 03.2003
Po przepięciu kabli z kostek 12-pin i 26-pin jak wyżej w instrukcji resztę kabli zostawiamy w kostce 26pin i wsuwamy gdzieś żeby nie przeszkadzały
Tutaj nie jestem pewny ale są to chyba kable od telefonu w szufladzie i jeśli masz samochód po 3.2003 już z kostka 54pin i zostawiasz je jak były musisz rozłączyc tel w konsoli środkowej
Poniżej już przepięte kostki z 12 i 26-pin do 54-pin
Anteny podpinamy wg kolorów naklejki na module
Kremowa - antena bluetooth
Czarna - antena
Uruchamiamy Tool32, następnie LOAD SDGB, GROUP FILE i szukamy TELE60_3.prg Wpisujemy VIN razem z ostatnim znakiem za pomocą funkcji FG_SCHREIBEN
Kodujemy nowy moduł telefonu żeby nie było w/w błędów przez NCS Expert Profilem EXPERTMODUS lub REVTOR
Przestawiamy następujące parametry które generują w/w dwa błędy:
BACKUP_LOUDSPEAKER
nicht_aktiv
BACKUP_ANTENNA
nicht_aktiv
BORDNETZ
e65_bordnetz
(chyba ze posiadacie BACKUP_ANTENNA / BACKUP_LOUDSPEAKER)
Na wyświetlaczu w SETTINGS mamy opcje PHONE klikamy i wtedy włączamy BLUETOOTH następnie "PAIRING"
Musimy mieć włączony BLUETOOTH w komórce
Na telefonie wyświetli się nowe urządzenie BMW***** klikamy "POŁĄCZ"
następnie numer PIN z naklejki na module
Mamy połączenie, importują się do samochodu nasze kontakty z tel (sim)
GOTOWE
Na module sa dwie dodatkowe naklejki które przykleja się w wybranych miejscach np na słupku drzwiowym kolo naklejki z ciśnieniami kół żeby znać PIN i mieć do niego łatwy dostęp
Pzdr
Odpowiedz z cytatem