Stoi od x miesięcy w warsztacie i kurz zbiera.... Już miałem raz czy dwa razy ochotę wsadzić gazetę w bak i wysadzić toto razem z serwisem ;)!!
- chłodnica
- zbiorniczek wyrównawczy
- wiatrak klimy
- pompa wody
- visco
- pompka dodatkowego obiegu razem z zaworami
- uszczelka pod głowicą
- czujniki temperatury
- całe zawieszenie
- lampy tył
itd...
Ostatnio edytowane przez DominikM ; 26-05-2013 o 23:23
No i ?? Co ma wnieść ten temat??
Spełnienie obowiązku przywitania się i wylanie żali na skarbonkę :D
Pogratulować
Noo, chyba niedługo napiszę polską wersję poradnika dla kupującego E38 ;). Choć jeden taki twierdzi, że "ważne aby miało zdrowe oryginalne blachy, czyste i nie zniszczone wnętrze, a całą resztę da się zrobić".
Ja po pól roku mam prawie identyczny bilans wydatków...
Grunt to się nie załamywać, chociaż po takim doinwestowaniu to zapewne ten samochód dostanie dożywocie :/
Albo szkodę całkowitą
W perspektywie bieżącej jeszcze konserwacja/malowanie drzwi pod listwami, w dalszej pewnie renowacja skrzyni - ale to na razie chodzi
Się nie martwi... ja przetestuję :D i już nie będzie chodzić ;p
Podpowiem tylko, że kolega trochę demonizuje ;p wyjątkowo ładnie utrzymana E38 z "drobnymi" niedomaganiami mechanicznymi :D ale generalnie czysta, ładna i nie zmęczona... no a poza tym to 2.8 więc i tak szybko i daleko nie pojedzie bo pali jak smok i nie jedzie :D
a skrzynia akurat chodzi bardzo ładnie ;p aż podejrzanie ładnie
p.s. - a lampy to też były ok... tam kilka glonów i kijanek jeszcze żarówki nie zabija... od razu :D
Ostatnio edytowane przez darkman ; 26-05-2013 o 23:54
Z tak słabym silnikiem ciężko ją zarżnąć :p
Mnie tylko czasem zastanawia, czy w końcu da się tymi autami pojeździć dłużej niż rok, lub pół bez awarii ? :|
W trasę bym się obawiał wyruszać w e38... :P
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
