No i po to tutaj piszę o poradę. Nie eksploatuję 7era od X lat i nie wiem co może stukać, pukać. Wiem jedno, auto do WYMIANY uszczelki oddawałem w super stanie (oprócz tego, że ubywało płynu chłodniczego i oleju silnikowego). Obecnie odbieram auto klekocące, trzęsące się na postoju, gasnące przy odpalaniu na zimnym silniku. Co jest grane? Może 7er tak ma, że robimy uszczelkę a pada pompa paliwa? Robimy uszczelkę głowicy pada vanos? itd....