Pokaż wyniki od 1 do 10 z 20

Wątek: Witam :)

Widok wątkowy

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #15
    Początkujący Użytkownik Awatar Kaszana
    Dołączył
    May 2013
    Posty
    88
    BMW
    e32 735i 91r.
    Skąd
    Kluczbork

    Post

    Pozwolę sobie odświeżyć temat po dość długiej przerwie

    Parę fotek mających na celu choć trochę zobrazować to co działo się na przestrzeni ostatnich kilku miesięcy:

    Pierwsza ''dalsza'' wycieczka 7er...



    Reanimujemy oczka.





    Wymiana uszczelki miski olejowej z której się lałoooo

    Więc unosimy silniczek, wraz ze skrzynia... tylko delikatnie

    Nie wiem jak to zrobiłeś Adaś, ale dziękuje









    Zobaczmy jak wygląda filtr kabinowy...



    Obrzydlistwo...



    Wymiana elementów układu zapłonowego, dolotowego oraz kilku innych ''pierdół''...



    Kable, na które przekładałem impulsator oraz komplet osłon z przewodu od cewki:





    Czujnik temperatury silnika (ECU):



    Guma przepływomierza oraz odpowietrzająca od pokrywy zaworów - a raczej to co z nich zostało :o







    I nowe:



    Jedna śruba stawiała opór i trzeba było trochę powalczyć...



    Nooo i legendarny zestaw MaksZdzira. Nie polecam. Kopułkę rozsadziło od środka bo ktoś ją odlewał po pijaku i nijak szło to spasować. Kasa w błoto.



    Witamy zestaw Bremi:



    Do tej pory zrobiłem\wymieniłem:

    - Termostat WAHLER
    - Nowe korki wlewu oleju oraz zbiorniczka płynu chłodzącego
    - Olej MOBILE SUPER 2000 10W40 PÓŁ SYNTETYK
    - Filtr oleju wraz z kompletem uszczelek do niego
    - Płyn chłodniczy PRESTONE
    - Uszczelkę miski olejowej
    - Poduszki silnika
    - Gumę przeływomierza ORG BMW
    - Gumę odpowietrzającą pokrywy zaworów ORG BMW
    - Kable zapłonowe JANMOR (Włącznie z przełożeniem impulsatora oraz kompletu osłon gumowych na przewód od cewki)
    - Kopułka BREMI
    - Palec aparatu zapłonowego BREMI
    - Poduszki skrzyni biegów
    - Czujnik ciśnienia gazu
    - Komplet filtrów gazu
    - Tłumik końcowy
    - Pompę wody HART
    - Filtr kabinowy z węglem aktywnym
    - Czujnik temparatury silnika FEBI (ECU)
    - Komplet świec NGK
    - Regulacje zaworów
    - Duży dolny wąż chłodniczy
    - Uszczelkę pokrywy zaworów
    - Kompletną regeneracje wysprzęglika
    - Plastiki, spinki, śrubki, obejmy i inne drobiazgi...

    Narazie tyle... Chciałbym wreszcie pojeździć autem, zwłaszcza, że już troszke kaski wpompowałem A ile jeszcze przede mną

    Swoją droga dziękuje Wam za pomoc w założonych przeze mnie tematach

    Pozdrawiam!
    Ostatnio edytowane przez Kaszana ; 13-05-2014 o 23:16

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •