Dobrze, masz rację powinienem był pominąć M70 po lifcie (o ile mówimy o tym samym lifcie, czyli skrzynia z adaptacją ). Zastosowano w nim taki sam system zasilania sterownika skrzyni jak w V8. W starszych M70 i wszystkich M30 sterownik jest zasilany bezpośrednio, bez dodatkowych wyłączaczy i dopóki jest prąd w akumulatorze to AGS go dostaje i błąd nie występuje.