jak już znajdziesz instrukcję na necie lub program, lub kupisz tester z tymi rzeczami (do podstawowej diagnostyki świetnie sprawdzi się interface obd na bluetooth od 50zl plus aplikacja Torque pro na smartphone lub tablet) to wtedy:
- zczytujesz błędy i kasujesz je
- po resecie aku i jezdzeniu na samej benz z 50-100 km zczytujesz błędy na działającym silniku jeszcze raz i sprawdzasz korekty LTFT jakie się ustawiły
...i piszesz na forum co tam wyszło