OK, ale jest jeden podstawowy problem - olej jest nowy. Takie testy powinny być robione dla oleju po przynajmniej 10.000km. Żaden hydrockrack nie wygra tutaj z prawdziwym syntetykiem na bazie IV.
Boeing jakie dokładnie parametry masz na myśli, że są lepsze? Nie trzeba ruskich stronek, specyfikacje są dostępne w pdf przynajmniej po angielsku.
Odpowiedz z cytatem