Wygląda na to, że masz rację - powinien być pełny syntetyk. Tyle, że nie spełnia normy LL-01 ani LL-04. Szkoda.Zamieszczone przez tedi
Miro, wyglada na to, że Ravenol to też pełny syntetyk na bazie grupy IV. Ten pierwszy ma tez całkiem niezłe HTHS: 3,8mPa*s (Motul ma na przykład równo 3,5; 3,6 w specyfikacji X-max dla GT-R'a i Forda RS).
Ravenol 5W30 ma nieco słabsze parametry, niż konkurencja i jest prawie 30% rzadszy w 100'C.
Odpowiedz z cytatem