a pytanie mam właśnie odnośnie LL 04 bo coraz mniej na rynku oleju z LL 01, czy LL 04 będzie miało wpływ na , no nie wiem, "sprawność" Valvetroniców?
cytat:
"Specyfikacja BMW Long Life-01 nakłada na oleje silnikowe poważne ograniczenia, w szczególności tam, gdzie zastosowano system Valvetronic. "
jeszcze taki opis znalazłem"
"...... z wysokim TBN czyli z normą LL01, i pamiętaj, że bedzie bardziej płynny w dodatnich temp
pomiń oleje z normą LL04 one nie odsiarczają silnika zasilanego LPG (probuja ale...to nie to samo)"
Tu nie ma co kombinować. Jak chcesz silnik w jak najlepszej kondycji to lej LL01 i zmieniaj co 10-12 kkm.