Miro zapraszam do mnie ;)
Miro zapraszam do mnie ;)
B.-ądź M.-arce W.-ierny
Opel Signum
BMW jeszcze kiedyś kupię ;p
Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)
A dziękuje,tylko ta odległość hmmm szkoda ,że wirtualnie sie nie da hehe. Mam nadzieję być na zlocie w Ślesinie i tam z Tobą i innymi browary pić (oczywiście z umiarem) ;)
Spoko tylko jest jeden problem....w Ślesinie słowo ''umiar'' nie istnieje ;)
B.-ądź M.-arce W.-ierny
Opel Signum
BMW jeszcze kiedyś kupię ;p
Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)
Nie wiem bo nie byłem ,ale z samokontrolą to nigdy problemów nie miałem. co ma być to będzie. :)
Olej to moje drugie imię :) dlatego polecam do silników N62 olej specyfikacji BMW Longlife-01. Unikać BMW Longlife-04 dlaczego ? bo tak :)
Pić trzeba ! Jeść można !
Dobrze gada polać mu.Zamieszczone przez olejus
Ja do swojej 650i wlałem ostatnio Motul 300v 5w40. Czyli bez żadnej specyfikacji.
A o tym żeby do silnikow benzynowych lac LL-01 zamiast LL-04 czytałem tez na niemieckich forach.
Święta prawda. Ci co leją LL04 fundują swojemu N62 powolną śmierć. Jak ktoś powie ,że norma LL04 spełnia w 100% normy LL01 które były przewidziane do tych silników to niestety jest w błędzie. Ta norma je tylko częściowo pokrywa . W LL04 brakuje masę dodatków i uszlachetniaczy które są w olejach LL01 i mają zbawienny wpływ na silniki N62 . W olejach LL04 ich nie ma bo niszczą np. DPFa.
jest jeszcze do kupienia LL01 z oe ? lub jaki inny
ktoś się jeszcze wypowie ?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem