A czego się trzymamy w dużych dieslach(4.0d)?
Mam 330 000 km przelotu i tyle co zmieniłem olej. Przy 340 000 km (zmieniam co 10 tys) chcę już ostatni raz zalać oryginał BMW (5W30) i przejść już na coś absolutnie z najwyższej półki. Jakieś teorie? Może jakieś konkretne modele oleju? Aha 80% jazdy to trasa autostradą z prędkością 120-160km/h...