
Zamieszczone przez
tomaszeklolek
Wcześniej miałem dyfer standardowy 2,93. Teraz w poliftowym 4,4 mam dyfer z m60 4.0 z 95roku. Tyle że dyfer jest ciut pomotany, jak pisałem wcześniej - przełożenia są 3,23 (mogłyby być jeszcze ciut krótsze :D )
Automat kompletnie nie widzi zmiany, wszytko chodzi tak jakby z fabryki wyszło. Osiągi może nie zmieniły się bardzo, ale na śniegu albo przy mokrej nawierzchni szpera bardzo pomaga. Nie wiem ile fabrycznie ma 740i z automatem do setki, moja robi licznikowe 100 w 6.2 sek. Spalanie się nie zmieniło