Dzięki za propozycję. Do tej pory każde moje BMW miało/ma M30, także teraz bardziej skłaniam się do V8/V12.Zamieszczone przez gilu_e32
Dzięki za propozycję. Do tej pory każde moje BMW miało/ma M30, także teraz bardziej skłaniam się do V8/V12.
Co to się porobiło ,ze wszyscy szukają 750 :D wcaaaale mnie to nie martwi prawdę mówiąc :p
Zostaje jeszcze e31 :) Nigdy nie wiadomo co autor miał na myśli.
Ostatnio edytowane przez ttrol ; 17-05-2013 o 13:13
pozdrawiam Bartek
Butelka dobrego trunku i będziemy kwita :D...
...tak na poważnie, byłem w tym komisie ale właściciel powiedział, że E32 trzyma u siebie w garażu. W poniedziałek przyprowadzi auto na plac i wtedy zrobię oględziny.
Mr. Perfect 4 x K1 World Champion
Dzięki. To czekam na info w poniedziałek <piwko>
Byłem oglądałem, jeździłem:
Blacharsko nie ma tragedii ale ideał to też nie jest: wszystkie drzwi malowane do listwy, zrobiona konserwacja na rantach ale jedne już powoli lecą, klapa malowana ale nie zbyt profi bo już purchle wyłażą i na dodatek krzywo spasowana, szyberdach do zrobienia bo tez purchle się pojawiły, mała zaprawka na tylnym lewym nadkolu, podłoga w bagażniku OK, przy wlewie też OK, nadkola OK, ogólnie całe auto poza wspomnianymi dołami drzwi w ori lakierze bo czujnik wszędzie pokazywał po równo, kilka drobnych rysek.
Mechanicznie: skrzynia ładnie przerzuca, nie szarpie nie przeciąga, na górce auto ładnie stało. Silnik chodził równo zagrzał się i trzymał temperaturę, nie zauważyłem żadnych wycieków, pocenia się itp. ogólnie pod maską czysto. Jedna rzecz mnie tylko zastanawia: jak "przyłożyłem ucho" to po lewej stronie silnika patrząc od przodu auta słyszałem takie ciche jakby stukanie, cykanie nawet nie potrafię tego określić, z drugiej strony nie było tego słychać. Olej do wymiany bo na bagnecie czarno.
W środku bez szału jeśli chodzi o wyposażenie: manualne grzane stołki, manualna roleta i to w zasadzie tyle. Klima działa, fotel kierowcy delikatnie wytarty, bez dziur czy przetarć, spokojnie do zrobienia.
Zawieszenie: do wymiany przedni prawy amortyzator, tylne lewe łożysko a cała reszta OK, jedzie prosto nie ściąga.
Do wymiany akumulator, nie wiem czy zdechł czy coś go rozładowuje ale podobno trzyma 2-3 dni.
Nie miałem możliwości podpięcia kompa ale właściciel mówił, że sprawdzał i błędów nie pokazuje. W bagażniku mały rarytasik w postaci ori kanistra :D
Ostatnio edytowane przez tequila1909 ; 20-05-2013 o 14:50
Mr. Perfect 4 x K1 World Champion
Ta 740-ka z Mysłowic jakiś czas temu była do sprzedania , nie wiem tylko czy od tego samego gościa.
Dzięki wielkie za rzetelne sprawdzenie :)
A czy ktoś oglądał tą: http://allegro.pl/bmw-e32-735-krakow-i3248313944.html?
Wprawdzie nie V-ka, ale na zdjęciach wygląda dość ładnie (może świeżo po polerce?).
Znam auto od 5 lat. Całe malowane i dość doinwestowane.
Czarne e32 w benzynie!
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
