Jak by na końcu była kropka lub wykrzyknik to tak ale jak sam widzisz są znaki zapytania więc to nie jest stwierdzenie... Jak bym dodał wyraz ''przypadkiem'' to już może byś się nie pomylił ale jednak sens został by ten sam. Ogólnie jak byś Rafał przeczytał to jeszcze raz to jaki sens miał by mój cały post skoro nikty wcześniej o silniku n62 nie pisał i w ogólne o jakim wyprowadzaniu z błędu była by mowa?????Zamieszczone przez BOSS
Ostatnio edytowane przez Jakub ; 16-05-2013 o 16:35
B.-ądź M.-arce W.-ierny
Opel Signum
BMW jeszcze kiedyś kupię ;p
Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)
Co do ASB - 5HP24 "nie wytrzymie", jeśli będzie seryjne. Trzeba by zmienić kosz sprzęgłowy A na wzmocniony.
Niestety jest drogo - OHK+robota to minimum 1 500 zł + cena samego kosza jakieś 1 500 zł (ZF)
Skrzynie automatyczne się zużywają! Przy przebiegu 200 kkm nie oczekujcie bezawaryjnej pracy...
Kiedy ludzie przestają wierzyć w Boga, to nie jest tak, że w nic nie wierzą, ale wierzą w cokolwiek.
G. K. Chesterton
też mi sie tak zdaje seryrjne 5HP24 ma maks moment chyba 440nm przenoszony 5HP30 natomiast ponad 560
Witam, coś się w temacie ruszyło? Nie chcę zakładać nowego wątku, szukam info o swapach nowych silników biturbo benzynowych. Czy ktoś z forum taki swap robił ?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
