Kombinacja z wydechami w 4,4

[tomaszeklolek]

Ciut nudzi mnie bardzo delikatny dźwięk 4,4. Chciałbym aby był troche bardziej rasowy, ale nie był bardzo głośny i nie przeszkadzał w dalszych podróżach. Myśle o wymianie katalizatorów, tłumika środkowego i końcowych.
W ręce wpadły mi wydechy od Hartge e60 m5 (katy, Hpipe, środkowy, końcowe). średnica rury jest większa niż w 740i. W takim wypadku powinienem do rur które mam w swoim aktualnym wydechu wspawać nowe wydechy, czy przerobić cały układ na większy wydech? Chce też wymienić katalizatory, bo moje pewnie jesli nie są wydmuchane to sporo pewnie przypchane.

Nigdzie nie widziałem aby ktokolwiek miał taki tłumik od v10 założony w v8 bmw, więc ciężko mi przewidzieć co to może wyjść. Znalazłem jedynie film z 4,6is i końocwym tłumikiem Hartge, gdyby tak wyszło byłbym bardzo zadowolony

http://www.youtube.com/watch?v=x0Atsk8NmpU
http://www.youtube.com/watch?v=C4jQ_9K8kMM
http://www.youtube.com/watch?v=OaYy70SNxLE
Z takiego samochodu są i tak w nim oryginalnie brzmiały:
http://www.youtube.com/watch?v=MJNPOBRaa9g
Jakieś sugestie? Informacje ?

[Zdzira 850I]

jak dasz większą średnice to wg mnie musiałbyś dać ją w całym układzie katy wymień na metalowe np z m5 o luźniejszym przepływie albo wyrzuć całkiem wg mnie nie wiem tylko czy do V8 H-pipe to idealne rozwiązanie V8 generuje moc inaczej jak V10 także do V8 raczej X-pipe z tego co mi wiadomo

[laki7]

seryjny wydech w bmw jest w miare bardzo dobrze obliczony pod silnik. Fakt posiada nie potrzebne zwężki i kolanka ale łatwiej tu coś popsuć niż naprawić. No chyba że chodzi tu tylko o efekty akustyczne. Co chodzi o osiągi także można poprawić ale pociąga to za sobą modyfikację dolotu, wysterowania i najlepiej zmian mechanicznych w silniku. Z tym wycinaniem katów to też różnie bywa. Podam przykład swojego bmw z silnikiem 2,8. Po rozlużnieniu wydechu autko przestało jechać. Po dodaniu seryjnych chyba stalowych katów odzyskała osiągi.

[technics]

Tym bardziej ze auta na filmikach co wstawiles to slabiutenko brzmia .

[mcdziubek]

Dla mnie to co ten koles zrobil to jest moje marzenie w mojej buni. Czy zbyt glosno w aucie?, ja bym chcial triche ciszej.

[Zdzira 850I]

w silniku M52B28 faktycznie brak katów szkodzi ten silnik musi mieć ciśnienie bo w serii ma już słabą górę niestety natomiast V8 ma na tyle siły, że zazwyczaj brak katów aby polepsza mnie taki fakt stwierdzono empirycznie a katy miałem zdrowe jak wywalałem. Pytanie jak już które wywalic bo Ty masz aż 4 katy i jak to wpłynie na pracę sond lambda.

mnie nie wpłynęło w ogóle sprawdzone na komputerze a sondy mam sprawne półtora roku temu nówki bosha w zasadzie nie potrzebnie bo potem stare okazały się ok.

Ja poszedłbym w x-pie i przelotowe na koniec byle nie za duże końcówki i tłumiki na końcu bo wyjdzie pogłos zresztą gadaliśmy już o tym na żywca :)) a dla uproszczenia mógłbyś napisać co chcesz zyskać dźwięk na niskich na wysokich czy w całym zakresie????

[tomaszeklolek]

no właśnie te hartge ma wielkie cybuchy, które raczej wstyd wystawiać, nie wiem czy nie pochować tłumików jak w oryginale

[Zdzira 850I]

chować nie wg mnie poszedłbym w widoczne wydechy pytanie czy 2 tłumiki po 2 końcówki ala alpina czy 2 tłumiki po 1 końcówce????

[tomaszeklolek]

Troche duże te cybuchy, mało zgrabne sie wydają.





Fotki zrobiłem kalkulatorem

[mcdziubek]

Bardzo ładny zestaw. Bedzie tak ok. W E39 M5 widziałem pare razy takie cybuchy i wyglada to ładnie. Głośno okropnie ale daje czadu.