Dlatego zawsze po zakończończonej jeździe przełączamy na N a następnie wciskamy ręczny puszczamy hamulec nożny i jak auto już się ustawi to wtedy przełączamy na P...tak samo ze zmianą biegów..zawsze pomiędzy biegami D i R powinno przez chwilkę przytrzymać się wybierak na N...tak zaleca ZF i ja tak robię we wszystkich swoich autach...Pozdrawiam.




Volvo V70 T5 2.3 turbo 250KM 2002,Mercedes CLS 500 2005,Honda CRv 2.0 2007,BMW X5 4.4 2001...
Odpowiedz z cytatem