Kolektor dolotowy. Czy trzeba wymieniać uszczelki?

[stachu0505]

Witam mam pytanie planuję u siebie w aucie wymianę odmy chcę to zrobić sam, ale niestety nie mam dostępu do kanału żeby opuścić silnik i z racji tego chcę zdemontować kolektor wymienić odmę i zamontować go z powrotem ale nie wiem czy przy takiej operacji jest konieczna wymiana uszczelek pod kolektorem? Chcę jeszcze wymienić świece i uszczelki pokrywy zaworów i tu też pytanie czy jeżeli świece są zalane olejem to czy gniazdo trzeba jakoś oczyścić jeśli tak to jak? I czy przy wymianie uszczelek pokrywy zaworów muszę uważać na coś konkretnego żeby nic nie narobić?

[shebi]

Witam mam pytanie planuję u siebie w aucie wymianę odmy chcę to zrobić sam, ale niestety nie mam dostępu do kanału żeby opuścić silnik i z racji tego chcę zdemontować kolektor wymienić odmę i zamontować go z powrotem ale nie wiem czy przy takiej operacji jest konieczna wymiana uszczelek pod kolektorem? Chcę jeszcze wymienić świece i uszczelki pokrywy zaworów i tu też pytanie czy jeżeli świece są zalane olejem to czy gniazdo trzeba jakoś oczyścić jeśli tak to jak? I czy przy wymianie uszczelek pokrywy zaworów muszę uważać na coś konkretnego żeby nic nie narobić?

tak trzeba (bardzo wskazane) wymienić uszczelki pod kolektorem, uszczelki odmy i przepustnicy, rurke aluminiowa pod kolektorem ze sprezyna i kawałkiem gumowym, bo wcześniej czy później wszystkie te elementy padają

poza rurką alu reszta ma zamienniki

btw żeby wymienić odme nie trzeba ściągać kolektora

na youtube i forach zagranicznych i meeknet masz wiele ilustrowanych instrukcji krok po kroku jak to wszystko zrobić

[stachu0505]

tak trzeba (bardzo wskazane) wymienić uszczelki pod kolektorem, uszczelki odmy i przepustnicy, rurke aluminiowa pod kolektorem ze sprezyna i kawałkiem gumowym, bo wcześniej czy później wszystkie te elementy padają

poza rurką alu reszta ma zamienniki

btw żeby wymienić odme nie trzeba ściągać kolektora

na youtube i forach zagranicznych i meeknet masz wiele ilustrowanych instrukcji krok po kroku jak to wszystko zrobić

Wiem kolego źe nie trzeba ale jest łatwiej bo tak nie wiem czy dam rade. A masz może linka do jakiejś instrukcji.

[tomaszeklolek]

http://www.youtube.com/watch?v=kKNeN8tR3wM

http://www.youtube.com/watch?v=k4qz4rKtId0

[stachu0505]

http://www.youtube.com/watch?v=kKNeN8tR3wM

http://www.youtube.com/watch?v=k4qz4rKtId0

Dzięki myślę że tego mi brakowało powiedz mi jeszcze czy mogę przy tym coś zniszczyć? Nie mówię że jestem laikiem co nie wie jak trzymać klucz w ręku ale nie jestem też specem, a po drugie chcę się czegoś nauczyć i z naprawy przeprowadzonej samemu micha się cieszy cały weekend.

[kasin]

tylko ostrożnie z tymi torxami od odmy bo lubią sie obrabiać

[tomaszeklolek]

Z tym prostrzym sposobem nie ma co zniszczyc, bo nie odkręca się torxów a tylko wymienia samą membranę ;)
Jeśli chcesz wymienić całą odmę i ją wykręcić to w moim przypadku gdzie jest też lpg nie ma opcji zeby bez odkręcenia kolektora ssącego ją wydostać

[stachu0505]

Z tym prostrzym sposobem nie ma co zniszczyc, bo nie odkręca się torxów a tylko wymienia samą membranę ;)
Jeśli chcesz wymienić całą odmę i ją wykręcić to w moim przypadku gdzie jest też lpg nie ma opcji zeby bez odkręcenia kolektora ssącego ją wydostać

Ja niestety lpg nie mam ale akurat w tym przypadku to lepiej i skoro kupiłem całą odme i uszczelke to chcę wymienić całość. W sobotę będem z tym walczył może dam rade.

[NightSnail]

Hej,

Jestem też na etapie robienia dolotu/odmy w swoim m60 ( w zasadzie mechanik ). Zastanawiają mnie 2 rzeczy:

1. Nie ma separatora oleju. Czy jest coś innego na co powinienem zwrocić uwagę aby zamiast separatora było spradzone?

2. Jest pod kolektorem rurka , chyba łączy się albo z separatorem albo z odmą, czy powinno sie ją ruszac przy okazji działań pod kolektorem ?

[shebi]

Hej,

Jestem też na etapie robienia dolotu/odmy w swoim m60 ( w zasadzie mechanik ). Zastanawiają mnie 2 rzeczy:

1. Nie ma separatora oleju. Czy jest coś innego na co powinienem zwrocić uwagę aby zamiast separatora było spradzone?

2. Jest pod kolektorem rurka , chyba łączy się albo z separatorem albo z odmą, czy powinno sie ją ruszac przy okazji działań pod kolektorem ?

ad2 o ile dobrze kojarze łączy ona separator z odma, jest alu ze sprezyna z wierzchu ale kawałek jej jest z gumy, więc to potencjalny problem z lewym powietrzem (bo zapewne nigdy nie była wymieniana) a dostać się tam dosyć ciężko.... a kosztuje tylko stowke