Prośba o ocenę samochodu

[Roobs]

Odpowiedz sobie na pytanie. Ile widziałeś BMW 7 Mercedesa S lub Audi A8 ciągające hurtowo lawety z autami? Zasadniczo jest to niespotykane a jeśli już, to był czysty przypadek polegający bardziej na pomocy komuś niż zarobkowaniu. Twierdzenie że hak to "beeee" zazwyczaj pada z ust kogoś kto nie ma pojęcia jak szerokie zastosowanie może mieć w dniu codzienno-rodzinnym, NIE ZAROBKOWO-LAWECIARSKIM!!!

Tak i to okrutna - nie chciał bym auta co w msc. targało 2-3 samochody tyle km...

[Pankracy666]

Jeżeli ktoś chciałby jechać do Niemiec po autko to znalazłem kilka fajnych ofert:

http://www.autoscout24.pl/Details.as...000&asrc=st|fs

http://www.mobile.de/pl/marka/bmw/mo...182981319.html

http://www.mobile.de/pl/marka/bmw/mo...181612141.html

http://www.mobile.de/pl/marka/bmw/mo...181730965.html

http://www.mobile.de/pl/marka/bmw/mo...183321989.html

http://www.mobile.de/pl/marka/bmw/mo...175553331.html

Nie źle to wygląda.

[Smoku]

Ten ostatni link to 2005r, a tył przed lift ? Czyli 2004 r Tylko, ze przy cenie 10 tys euro wychodzi nam 53tys zl :) + paliwo + kupno blach w de, jeśli kupujemy od prywatnego... No i zawsze może się okazać, że auto sprzedaje turas i już samochód nie jest taka igła :)

[Pankracy666]

Ten ostatni link to 2005r, a tył przed lift ? Czyli 2004 r Tylko, ze przy cenie 10 tys euro wychodzi nam 53tys zl :) + paliwo + kupno blach w de, jeśli kupujemy od prywatnego... No i zawsze może się okazać, że auto sprzedaje turas i już samochód nie jest taka igła :)

Widzę, dobry z matmy jesteś.

10 tys. euro to 42-43 tys. Auto zostanie sprzedane za jakieś 9 tys. euro czyli 38 tys. zł + 400 tablice + 1200 - 1500 zł paliwo + 3000 zł opłaty akcyzowe + 1200 zł rejestracja z ubezpieczeniem i recyklingiem.

Razem - około 44 tys. zł ... nie mam pojęcia jak Ty liczysz :O. (nawet licząc auto za 1o tys. euro wychodzi 48-89 tys .....)

Wychodzi bardzo dobra cena a co ważniejsze kupujesz wiedząc co.

Tył przed lift bo przód tez przed lift ........................ 2005 r. bo też tak wychodziły tak samo jak W220 po lifcie z 2002, który były niby od 2003 - normalna sprawa.

Ktoś tam pisał wyżej o "turasach" - osobiście wolę kupić auto od turasa niż polskiego "handlarzyka"

[Smoku]

Widzę, dobry z matmy jesteś.

10 tys. euro to 42-43 tys. Auto zostanie sprzedane za jakieś 9 tys. euro czyli 38 tys. zł + 400 tablice + 1200 - 1500 zł paliwo + 3000 zł opłaty akcyzowe + 1200 zł rejestracja z ubezpieczeniem i recyklingiem.

Razem - około 44 tys. zł ... nie mam pojęcia jak Ty liczysz :O. (nawet licząc auto za 1o tys. euro wychodzi 48-89 tys .....)

Wychodzi bardzo dobra cena a co ważniejsze kupujesz wiedząc co.

Tył przed lift bo przód tez przed lift ........................ 2005 r. bo też tak wychodziły tak samo jak W220 po lifcie z 2002, który były niby od 2003 - normalna sprawa.

Ktoś tam pisał wyżej o "turasach" - osobiście wolę kupić auto od turasa niż polskiego "handlarzyka"

A ja widze, ile wiesz o oplatach aut z de. Z matematyki orzel na pewno tez nie jest z tego co widze. A teraz w skrocie:

1. CENA ZAKUPU : 10000 EUR x 4.2477 PLN = 42477.00 - nie masz pewności, ze spuścisz z ceny!
2. AKCYZA : 10000 EUR x 18.6% x 4.2477 PLN = 7900.72
3. JAK KUPUJESZ OD PRYWATNEGO SPRZEDAWCY MUSISZ WYKUPIC TABLICE PROBNE-80 EUR
4. UC, opłata za wydanie potwierdzenia zapł. podatku akcyzowego: 17.00 PLN
5. US, zaświadczenie o niepodleganiu podatkowi VAT: 160.00 PLN
6. Badanie Techniczne: 169.00 PLN
7. Tłumaczenie dokumentów: 70.00 PLN
8. Wydział Komunikacji - tzw. opłata komunikacyjna, tablice, ks. pojazdu: 242.50 PLN
9. Opłata recyklingowa: 500.00 PLN
10. Paliwo - 1500zl
ILE WYSZLO ? MISTRZU MATEMATYKI ? :o Bo dla mnie jest 53439.25
Pozdrawiam. I mniej "atakowania", a więcej myslenia.. I jeśli myślisz , ze kupisz "pewne" auto od turasa , to chyba nigdy z nimi nie handlowales i nie rozmawiales.

[impex]

A ja widze, ile wiesz o oplatach aut z de. Z matematyki orzel na pewno tez nie jest z tego co widze. A teraz w skrocie:


2. AKCYZA : 10000 EUR x 18.6% x 4.2477 PLN = 7900.72

Tak tylko dodam, ze akcyza liczona jest od ceny rynkowej auta w polsce, a nie od tego co jest na umowie.

[Pankracy666]

A ja widze, ile wiesz o oplatach aut z de. Z matematyki orzel na pewno tez nie jest z tego co widze. A teraz w skrocie:

1. CENA ZAKUPU : 10000 EUR x 4.2477 PLN = 42477.00 - nie masz pewności, ze spuścisz z ceny!
2. AKCYZA : 10000 EUR x 18.6% x 4.2477 PLN = 7900.72
3. JAK KUPUJESZ OD PRYWATNEGO SPRZEDAWCY MUSISZ WYKUPIC TABLICE PROBNE-80 EUR
4. UC, opłata za wydanie potwierdzenia zapł. podatku akcyzowego: 17.00 PLN
5. US, zaświadczenie o niepodleganiu podatkowi VAT: 160.00 PLN
6. Badanie Techniczne: 169.00 PLN
7. Tłumaczenie dokumentów: 70.00 PLN
8. Wydział Komunikacji - tzw. opłata komunikacyjna, tablice, ks. pojazdu: 242.50 PLN
9. Opłata recyklingowa: 500.00 PLN
10. Paliwo - 1500zl
ILE WYSZLO ? MISTRZU MATEMATYKI ? :o Bo dla mnie jest 53439.25
Pozdrawiam. I mniej "atakowania", a więcej myslenia.. I jeśli myślisz , ze kupisz "pewne" auto od turasa , to chyba nigdy z nimi nie handlowales i nie rozmawiales.

Nie będę nic pisał o wpisywaniu ceny samochodu w umowę bo chyba każdy kto opłacał auto w urzędzie celny wie o co chodzi.

Nie wtajemniczonym nie będę uświadamiał o co biega.

Jeżeli chcesz płacić 8000 tys. zł akcyzy za 8 czy 10 letnie auto to gratulacje

Lepiej zapłacić rzeczoznawcy 300 zł i mieć 5 tys. w kieszeni - chyba logiczne.

ps. z tym myślenie to ciężko u Ciebie ^_-

Dodam, że kupowałem od turasów baaa mało tego nawet z nimi rozmawiałem - a jak nie wiesz to nie komentuj

Za moje E65 rok temu zapłaciłem 2450 zł akcyzy. Auto z 2004 roku. Można ? - można.

[Sebek]

Jeżeli ktoś chciałby jechać do Niemiec po autko to znalazłem kilka fajnych ofert:

http://www.autoscout24.pl/Details.as...000&asrc=st|fs

http://www.mobile.de/pl/marka/bmw/mo...182981319.html

http://www.mobile.de/pl/marka/bmw/mo...181612141.html

http://www.mobile.de/pl/marka/bmw/mo...181730965.html

http://www.mobile.de/pl/marka/bmw/mo...183321989.html

http://www.mobile.de/pl/marka/bmw/mo...175553331.html

Nie źle to wygląda.

Porownajcie sobie ile kilometrow maja przejechane te auta z DE a ile maja auta z tych samych rocznikow w PL.

Ci polscy handlarze to niezli czarodzieje, nie dosc ze auta prawie zawsze tansze niz w DE to i kilometrow maja takze zawsze mniej ;D przewaznie ponizej 200 tkm. ;D

[Jakub]

W de auta musza mieć nakulane sporo km bo mają autostrady i dla nich dojazd 100 czy 150 km na co dzień nie stanowi problemu. U nas ciężko tyle nabić przebiegu bo nie ma gdzie... Auta z de. wbrew powszechnej opinii nie zawsze są ok i na +. Sam widzę zresztą co do nas jedzie i w jakim jest stanie! Większość z nich to paździochy takie że szok, umęczone albo po konkretnym dzwonie kupione za 1/4 ceny rynkowej.

[ratovnik]

Ja kiedyś kupiłem niby idealne auto w Niemczech, było idealne, ale jak wjechałem na polskie drogi to zawieszenie zgłupiało i musiałem wymienić kilka wahaczy i innych pierdół w zawieszeniu :) Nie było przyzwyczajone do naszych dróg :)