Kolego a może coś przy liczniku było niedawno robione....?
proponuje temp sprawdzać na teście nr 7.
Pion w tych licznikach jest od 75st do chyba 105 czy 115 już dokładnie nie pamiętam.
ale przy demontowaniu silnika łatwo można zmienić położenie wskazówki... nieumyślnie oczywiście... i wtedy kiszka... pionu nie będzie ;)
Co do termostatu... istnieje szansa że jest wadliwy ale bardzo znikoma...
sprawdź dolny wąż chłodnicy przy temp ok 60-70 st, jeśli będzie ciepławy/ letni, znaczy że termostat się nie domyka i puszcza w obieg chłodnicy zanim płyn osiągnie odpowiednią temperaturę.