Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7

Wątek: Zonk:) Zerwany gwint bloku M62B44

  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    202
    BMW
    E38 740iA 97r
    Skąd
    WSC

    Zonk:) Zerwany gwint bloku M62B44

    Witajcie.

    Podczas dokręcania szpilki M62B44, w pierwszym etapie dokręcania głowicy, czyli 30Nm klucz wręcz "poleciał" przy około 20Nm, i niestety co widać na zdjęciu razem z nową śrubą wyszedł kawałek bloku. Chciałbym poczytać co byście zrobili w takiej sytuacji, ja wybrałem wiercenie i gwintowanie na M12x1,5.
    Załączone miniatury Załączone miniatury e38.jpg  

  2. #2
    d(-_-)b Vip Awatar ratovnik
    Dołączył
    Oct 2011
    Posty
    4,102
    BMW
    E66 735Li
    Skąd
    Żory
    Cytat Zamieszczone przez Adam740 Zobacz posta
    Witajcie.

    Podczas dokręcania szpilki M62B44, w pierwszym etapie dokręcania głowicy, czyli 30Nm klucz wręcz "poleciał" przy około 20Nm, i niestety co widać na zdjęciu razem z nową śrubą wyszedł kawałek bloku. Chciałbym poczytać co byście zrobili w takiej sytuacji, ja wybrałem wiercenie i gwintowanie na M12x1,5.
    Ja też poszedłbym w tym kierunku.

  3. #3
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    202
    BMW
    E38 740iA 97r
    Skąd
    WSC
    A czy ktoś potrafi ew. posiada wzór na przeliczenie stopni dokręcania na Nm, wiem że człowiek który planował głowicę, powiedział że przelicza się znając skok gwintu, i średnicę, posiada ktoś taki wzór?

  4. #4
    Doświadczony Użytkownik Awatar marek1132
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    1,939
    BMW
    BMW e32 735 iL
    Skąd
    Częstochowa
    Przed założeniem głowicy sprawdz czy w otworach na szpilki nie ma oleju lub płynu,trzeba dobrze przedmuchać sprężonym powietrzem.Aluminiowe bloki m52,m60...to jednorazówki,wytrzymują jedno,dwa ściągnięcia czapki.Z żeliwem nie było takiego problemu.Na twoim miejscu przegwintowałbym wszystkie otwory,jak chcesz ryzykuj i próbuj,może się uda.Stopnie na Nm pierwsze słyszę,jest przelicnik na radiany,ale nic ci to nie da.
    "Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik Awatar lionix
    Dołączył
    Sep 2010
    Posty
    618
    BMW
    728 E38
    Skąd
    Łdz
    ja w motorze teraz kolektory wydechowy odkrecalem i zerwal sie gwint i zastosuje helicoil swietnie sie sprawdza w amelinium i jest duzo wytrzymalsze

  6. #6
    Doświadczony Użytkownik Awatar marek1132
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    1,939
    BMW
    BMW e32 735 iL
    Skąd
    Częstochowa
    To je amelinium tego nie pomalujesz.Z helicoil raczej bym nie ryzykował,zbyt duży moment dokręcania,z kolektorem można spróbować.
    "Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford

  7. #7
    Zaawansowany Użytkownik Awatar lionix
    Dołączył
    Sep 2010
    Posty
    618
    BMW
    728 E38
    Skąd
    Łdz
    a w sumie juz nic :P do usuniecia
    Ostatnio edytowane przez lionix ; 29-04-2013 o 12:25

Podobne wątki

  1. [silnik] Wyciek z bloku silnika od strony skrzyni PILNE!!
    Przez mandrax1 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 31-03-2012, 22:18
  2. leci olej ze smoczka w bloku silnika jak wyeliminowac ??
    Przez KędziorCG w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 29-09-2011, 21:21
  3. [mechanika] NO I ZONK !!!!
    Przez zydu w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 37
    Ostatni post / autor: 03-03-2010, 18:37
  4. [mechanika] Remont Bloku M30
    Przez zIeLoNy3000 w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 08-02-2010, 17:17
  5. [elektryka] 3 dni postoju i ZONK!
    Przez gilu_e32 w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 13-12-2009, 20:48

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •