Witam,
mam pytanie odnosnie wydechu w e38 4.4 V8, a mianowicie nie mam srodkowego tlumika, zostal usunety przez poprzedniego wlascicela (niewedziec dlaczego) tan za katalizatorami, czy ma to jakis wplyw na moc silnika?
Mam mozlwosc zalatwenia takiego tlumika i nie wiem czy go zakladac?
Pozdrawiam.
Podobno środkowy tłumik jest najważniejszy, jeśli chodzi o sprawność układu. Można modyfikować tylny i katalizatory, ale ten, jak masz możliwość, to załóż z powrotem.
A jeśli chodzi o dźwięk to jak jest teraz jeśli chodzi i hałas?
właśnie nie mam porównania, ale znajomy co zajmuje się tłumikami od 8 lat powiedział ze jest głośny, dlatego tez załatwiłem ten tłumik.Zamieszczone przez ratovnik
Zrób tak jak przykazała fabryka i zapomnij o sprawie :)
ok tak zrobię, dzięki za zainteresowanie tematem
Pozdrawiam.
wcale nie musisz robić jak fabryka kazała możesz równie dobrze dać x-pipe i będzie i moc i miły dźwięk
a możesz dać serie najprostsze rozwiązanie
Robiłeś X-pipe w m62? Mam drugi układ bez katów i zastanawiam sie czy go nie przerobić na X?
Jakie różnice? Plusy i minusy?
Zobacz, komentuj moje GreenGermanStyle7er:
http://7er.pl/showthread.php/4519-e38-Moje-kolejne-7er-w-Stajni-!-)/page5?highlight=Grabol
Nagraj jak możesz jak to chodzi bez środkowego, ja się zastanawiam czy u siebie nie wywalić.
w M62 nie w M60 u siebie robiłem
Mam środkowy x-pipe w zabudowie tłumika ( przecinające sie dziurkowane rury w obudowie tłumika ) i jest gites majones dźwięk poezja bez katów a końcowy mam przelot wazne sa i to bardzo wymiary tłumików nie moge być zbyt małe bo zdławia motor za duże tez nie bo straci dół
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
