Wsteczny jest uruchamiany hydraulicznie z udziałem elektroniki:
- przez samą hydraulikę (wybierak przesuwa tłok rozdzielacza)
- przez elektrozawory (opóźniacz-bezpiecznik* + regulacja ciśnienia na cylindrach i amortyzacja uderzeń ciśnienia przełączania)

* zawór, który zapobiega włączeniu wstecznego, gdy auto jedzie do przodu.

to znaczy, że:
- niezależnie od elektroniki wsteczny musi działać
- w trybie awaryjnym wsteczny działa mimo odcięcia zasilania od elektrozaworów
- jak nie działa, to przyczyna leży w hydraulice / awarii mechanicznej (90%) albo w opóźniaczu-bezpieczniku / elektronice (10%)

Przyczyną często jest kulka, która klinuje się w sterowaniu (płycie mechatroniki).
Wymiana oleju może pomóc, ale problem raczej powróci niż zniknie na zawsze.