Przed zakupem E32 omal nie kupiłem E24, robiłem małe rozeznanie w kwestii tego modelu. O ile z mechaniką nie ma problemu, to pojawia się on jak trzeba się zaopatrzeć w części galanterii, wnętrza itp. Np uszczelka drzwi (szyby bez ramek) to z tego co pamiętam sporo ponad 1000 PLN/szt. A na bank będą do wymiany. Chromy też kosztują dużo. Drogie są elementy blacharskie, a nie pilnowane E24 gnije, że hej nawet jeżeli z wierzchu wygląda dobrze.

Egzemplarz, którym byłem zainteresowany był po remoncie blacharskim i kosztował ponad 30000 PLN. Był naprawdę w dobrym stanie, mimo to się nie zdecydowałem. Trudno mi wyobrazić sobie jakich nakładów wymaga auto za 6000 PLN ale prawdopodobnie jest to kilkadziesiąt tys. PLN.