Sprawa wygl±da teraz w ten sposób. WYmien³em elementy 13-15 i za³o¿y³em przepsustnicê od u¿ytkownika "Kaliber" Auto zrobi³o siê ¿ywe i energiczne ALE... na BP wolne obroty s± w granicach 300-0 a na LGP 400-500. Co dalej ?
Sprawa wygl±da teraz w ten sposób. WYmien³em elementy 13-15 i za³o¿y³em przepsustnicê od u¿ytkownika "Kaliber" Auto zrobi³o siê ¿ywe i energiczne ALE... na BP wolne obroty s± w granicach 300-0 a na LGP 400-500. Co dalej ?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem