Cytat Zamieszczone przez seban123 Zobacz posta
Jak będzie błąd którego się nie da skasować to w tym momencie trzeba będzie zmierzyć napięcie na cienkim przewodzie. Ma być na zapłonie około 3,5v. Jak jest to wiązka ok. Jak nie ma to albo wiązka albo komp.

Jak będzie prawidłowe napięcie to wentylator do wymiany.
Można też mierzyć na zapiętej wtyczce.

Napięcie na cienkim ma być 5v.
Przy wysterowaniu w inpa na 90% to napięcie powinno być 0,45v
Przy wysterowaniu 50% około 2,5v.
Jak wentylator się nie będzie kręcił mimo dobrych napięć to wymiana.
wentylatorow jest kilka typów, w polcarze są też,same silniki