Cytat Zamieszczone przez michal77
siemanko
Wydaje mi sie ,ze zdjagnozowalem przyczyny takiego zachowania.
1.Czujnik temp(no nie mozliwe abym mial temp. -128 stopni
2.Wiatrak przy wysokiej temp silnika pracuje dosc wolno ,latwo go zatrzymac a co wiecej latwiej go obrocic w druga strone. Czyli visco do wymiany. dzieki za pomoc
pozdrawiam
Witaj Michale,

jezeli miales -128 stopni to znaczy ze miales przerwe na kablu lub trzasniety czujnik.
A ze Visko sie zrypalo, to inna historia i silnik musi sie przegrzewac.....

Jezeli czujnik temp. zewnetrznej odlczys to tez spadnie na - 60 lub cos tam


pozdrawiam