Czy grzeje ładnie w środku w czasie odpowietrzania?
Czy luzujesz śrubę między czujnikami temp? Jest ona bardzo ważna. Jak tam będzie powietrze to termostat się nie otworzy. Jest to miejsce gdzie zbiera się dużo powietrza.
Czy parownik jest ciepły przy zagrzanym silniku? Jak nie to na odpalonym zdejmij jeden wąż na chwilę aż wyleci płyn z parownika i z węża.
Czy masz drożny przewód co wychodzi z chłodnicy ten cienki i idzie do zbiorniczka. On odpowiada za odpowietrzanie chłodnicy.