Mam jeden warsztat który posiada takie coś, spróbuje.
No właśnie nie luzowałem. Parownik jest niżej od zbiorniczka ale jest stosunkowo wysoko. Wycieków nie widać. A jak sprawdzić nagrzewnice? Nie czuć w środku płynu i dywaniki są suche.
Przed splanowaniem była sprawdzana pod względem szczelności i było wszystko OK. A warsztat który to robił jest zaufany, robi każdemu w Toruniu i nikt nie narzekał, a BMW znają bardzo dobrze. Raczej pęknięcie nie wchodzi w grę.





Odpowiedz z cytatem