:((( M62B44 brak zapłonu na cylindrze :(((

[PaweliGosia]

prawdopodobnie chodzi o to że zmniejszyły się luzy zaworowe pod wpływem większej temp. spalania za którą odpowiadała uboga mieszanka. Błąd druciarza jest ewidentny bo pewnie jakaś dysza była lipnie zamontowana i przypchana co w konsekwencji na jednym cylindrze tworzyło ubogą mieszankę i długi czas jej spalania.Zaczeło wypalać zawory i gniazda, widocznie wydechowe i dolotowe mają różna "oporność" na długi czas spalania. Jeśli osbiście zlecałeś montaż lpg to teraz osobiście zapakuj łeb druciarza do tego cylindra...

[zupa728]

wytlumacZcie mi czemu 2 są "ladniutkie" a 2 "brzydkie"? tzn czemu nie wszystkie wyglądają podobnie? nie kumam

One sa juz umyte dlatego jest roznica kolego :))

Panowie sprawa wyglada naprawde dobrze :) Wszystko rozebralem, zawory wszystkie szczelne procz ewenemetu na zdjeciu :) Co do fotki one sa po prostu wyczyszczone wstepnie i z tad ta roznica :P JEsli chodzi o zawor to fakt nagar od oleju byl konkretny bo odma robilas swoje i walila olej do kolektora. Zawory sie grzaly caly czas no i jeden nie wytrzyma. Gdzie polecial kawalek tego nie wiem ale wydaje mi sie ze do wylotu :D NIkasil ok nic tam nie ma a tak wogole nikasil to twardy material :)) Tuleje to w ogarze mozna robic :D Hmm uszcelniacze zaworowe do wymiany przy okazji no i zakup nowego zaworku :) Sprawdzalem szczelnosc innych i fajnie wszystko gra :) JEsli chodzi o kompresie to 12 barkow na zimnym silniku sprawdzalem wiec nie wydaje mi sie ze zle bedzie na cieplym. Cisnienie sprawdzalem tylko zeby zobaczyc czy wogole jakiekolwiek jest no i nie bylo. Silnik bede uszczelnial nowymi uszczelkami bo tamte zrobily sie plastikowe :D Odmwa walila olej ktory ten wydostawal sie na zewnatrz gdzie tylkko mogl :P Spalanie mialem ok tj 16 - 18l w miescie w trasie to z 13 -14 przy lekkiej nodze. Wydaje mi sie ze ok. Ubywal mi olej ale tak jak pisze sprawa odmy. Autko czuje ze odzyska ducha choc i tak jej nie brakowalo mocy :) Zrobie jakies fotki z czysczenia czy cos :P przed i po :D

[shebi]

wytlumacZcie mi czemu 2 są "ladniutkie" a 2 "brzydkie"? tzn czemu nie wszystkie wyglądają podobnie? nie kumam

One sa juz umyte dlatego jest roznica kolego :))

Panowie sprawa wyglada naprawde dobrze :) Wszystko rozebralem, zawory wszystkie szczelne procz ewenemetu na zdjeciu :) Co do fotki one sa po prostu wyczyszczone wstepnie i z tad ta roznica :P

hahaha thx :-D

[PaweliGosia]

jak masz głowice wyjętą to mógłbyś pokuśić się o jej porting i wykrzesać więcej KM z tych 4.4 a oprócz tego wymienił bym też szklanki
jak w mieście pali Ci 18 to i tak za mało

[Zdzira 850I]

jak szklanki nie wala to po kij grzyb ale jak ściągłeś czapki to oddaj do renowacji profilaktycznie obydwie tzn docieranie gniazd zaworów, nowe uszczelniacze, nowe prowadnice wydechów i wyrównanie głowic przed ponownym montażem porting jest drogi w stosunku do efektów

i nie rób żadnych tuleji

w trasie ci sporo pali miasto normalnie

[525d]

co do tulei to ostatnio wkładałem silnik s54 do kolegi e46 m3 gdzie właśnie na pierwszym była robiona tuleja bo tłok narobił w cylindrze dziur na 1 mm. Jak na razie chodzi.

[zupa728]

Panowie wracam do tematu :P Fura po remoncie chodzi jak marzenie ;P i z samej pracy jestem dosyc zadowolony. Ale teraz gryze sie z kolejną bolączką ktora siedzi w moim aucie. Chodzi o wycieki oleju :/ wczesniej olej walil do kolektora z tad ten remont :/ ale teraz leje sie z uszczelek :/ i wczoraj wywalilo mi uszczelniacz walu od str skrzyni. Nie wiem co to moze byc ale wydaje mi sie ze nie odpowietrza sie skrzynia korbowa jak nalezy. Ma ktos jakies wskazowki? Powoli zaczynam powatpiewac o bezawaryjnosci BMWoski silnikow M62...

[zupa728]

Wszystko by sie zgadzalo ładnie pieknie tylko ze ja odme zmienialem :/ tam nic nie cieknie. Pytanie? Ten czarny separator pod pokrywa rozrzadu on ma byc jakis szczelny? Czy ten kapturek mozna odlaczyc? Mozliwe ze to wina samych uszczelek ale cos czuje ze gdzie indziej jest problem i chodzi o odpowietrzanie wlasnie skrzyni korobowej :/ tylko nie wiem czego sie zlapac teraz...

[Zdzira 850I]

tak ale skoro kolega twierdzi, że nikasil ma w dobrym stanie to po kij grzyb ma to robić????? lepiej tę kasę już wydać nie wiem choćby na pierścienie efekty podobne.

[zupa728]

Panowie ile pali to pojecie wzgledne:) zalezy od nogi prowadzacego :) jak bym chcial to by palila 2xwiecej albo i jeszcze mniej. Takie gadanie mnie troche smieszy :) Tulejowanie? Oki w M3 moze i tak bo blok taki wyrwac pewnie nie lada wyzwanie ale 4L? Tych silnikow troche jest wiec wolal bym juz chyba kupic drugi a tego zlozyc i wsadzic do brata e30 :) Nie mam zamiaru nic kombinowac z glowica bo wg mnie mozna napaskudzic i jest to nie potrzebne. To jest limuzyna a nie cupejka jakas na wyscigi. Moc mam pod noga wystarczajaca :) Szklanki nie grzechocza wiec kasy nie bede wydawac bez przyczyny.

Moje pytanie czy druga glowice tez powinienem robic? tj kolega napisal profilaktycznie? czy sobie darowac i zobaczyc jak bedzie sie sprawa miala bo zlozeniu tej?