Witam wszystkich , dziś byłem na wymianie wtryskiwaczy LPG i przy okazji sprawdził mi mechanik kompresje
(nie wiem czy na zimnym czy na ciepłym)
Jedna strona podobno ma kompresje 9 bar a druga 12 bar.
Wiem że głupie pytanie ale , uszczelki dekli zaworów , odma itp. nie maja nic z tym wspólnego ?
Szczerze ostatnio mi ręce opadają , i nie wiem za co się zabrać i jakie koszta tej zabawy.
Mechanik stwierdził że cała strona ma mniejszą kompresję?
Dokładnie tak od strony pasażera cylindry maja 9 bar a od strony kierowcy 12 bar
oleju zjada około 1l na 700km
dodatkowo nie widze wycieku płynu chłodniczego a co tydzień dolewam litr bo komputer piszczy ze Low coolant level
remont czeka niestety różnica w kompresji olbrzymia spalanie oleju też niczego sobie
A przypadkiem nie popuszcza uszczelka pod głowicą ? Płyn gdzieś się musi podziewać, a skoro wycieku nie ma...
Wymienie profilaktycznie , odme , uszczelki dekli zaworów , płukanie silnika później filtr oleju i zaleje 10w40 Vavoline .
A mniej więcej jakie są koszta takiego remontu ?
Z tego, co wszyscy twierdzą, za wysokie i nieopłacalne. Łatwiej i taniej znaleźć dobry silnik.
Ale kto wie ? Może w Twoim przypadku chodzi tylko o uszczelkę. A jak poza tym sprawuje się silnik ? Jakieś ubytki mocy, nierówna praca, dymienie ?
Tak duże ilości oleju może zjadać przez uszczelniacze zaworów. Może przegrzana głowica była. To by mogło tłumaczyć też przepuszczanie uszczelki. Jeśli będziesz zrzucał głowice, proponuję dać porządnemu fachowcowi, żeby sprawdził szczelność głowicy, zaworów (szczególnie wydechowych, skoro jeździła na gazie) i wymienić uszczelniacze.
Ostatnio edytowane przez chytrusek ; 11-04-2013 o 23:16
Uprawnienia umieszczania postów
vBulletin Skins by Bluepearl Skins
Odpowiedz z cytatem