Kolega tutaj nie ma diamentowego klucza. Transponder nie czerpie żadnego zasilania z baterii w kluczu bo nie jest do tych baterii fizycznie podłączony. Długi czas miałem w jednym aucie silnik po swapie i prosto do EWSu był podłączony odbiornik i przyklejona na nim sama pastylka bez żadnego kluczyka czy zasilania.
EWS II i nowsze mają już zupełnie inną zasadę działania, nie wiem czy w diamentowych już jest dwójka czy nie ale może dlatego ten kluczyk zachowuje się inaczej.