[elektronika] Nie kręci - EWS?

[Inur]

Zatem dlaczego "diamentowy" klucz z padnieta bateria nie byl widziany przez kompa i immo poprawnie? Auto nie palilo. Pomagala sztuczka z drugim kluczem, przykladanym, by petla odczytala haslo z pestki.

Kolega tutaj nie ma diamentowego klucza. Transponder nie czerpie żadnego zasilania z baterii w kluczu bo nie jest do tych baterii fizycznie podłączony. Długi czas miałem w jednym aucie silnik po swapie i prosto do EWSu był podłączony odbiornik i przyklejona na nim sama pastylka bez żadnego kluczyka czy zasilania.

EWS II i nowsze mają już zupełnie inną zasadę działania, nie wiem czy w diamentowych już jest dwójka czy nie ale może dlatego ten kluczyk zachowuje się inaczej.

[OskiUK]

Inur, zwracam honor. W diamencie faktycznie jest inaczej, niz w starym typie. Sam mam dorobione diamenty i tym sie sugerowalem odpisujac na post, sorry:p

[Pepis]

Witam

Niedawno zmieniałem automat w rozruszniku. Nie wiem jak nazywa się to fachowo ale pracuje w nim "cylinderek" i cylinderek był ze starego automata a sam automat nowy (Bosch)
W starym cylinderek pracował luźno a nowy automat tak jak by troszkę się różnił i cylinderek wchodził bardzo ciasno.

Papierek ścierny w dłoń i teraz jest już luz. Nie wiem czy to była przyczyna ale sam rozrusznik wygląda wporządku (szczotki itp.)

Auto odpaliło ale nie wiem czy to było to.

Pojawił się inny problem :D

Mam servotronic, przed usterką sprawne a w tej chwili:

- kierownica chodzi na przemian lekko, ciężko, lekko, ciężko. Olej w układzie jest. Mam na bank padnięty czujnik ABS zdaje się prawy tył ale jeszcze tego nie zrobiłem.

Czy to ma jakiś wpływ?

Proszę o pomoc. Dzis popołudniu instaluje INPE, jakieś wskazówki jak zdiagnozować GM3?

[Inur]

Servotronic zmienia opór zależnie od prędkości, jeśli masz problemy z odczytem prędkości to servotronic i parę innych rzeczy w aucie nie będzie działało jak należy. Za prędkość odpowiedzialny jest tylny czujnik ale lewy.