Siemka, za oknem wiosna :) i muszę naprawić wentylator elektryczny od chłodnic zanim zacznę klimy używać. Przydałyby mi się wskazówki jak go wyjąć. Trzeba zderzak zdejmować, czy chłodnice wyjmować?
Siemka, za oknem wiosna :) i muszę naprawić wentylator elektryczny od chłodnic zanim zacznę klimy używać. Przydałyby mi się wskazówki jak go wyjąć. Trzeba zderzak zdejmować, czy chłodnice wyjmować?
Jeżeli chcesz zdjąć tylko wiatrak z chłodnicy klimy to wystarczy zdjąć zderzak.
Wiatrak jest przykręcony do skraplacza klimy w 3 punktach, rozstawionych co 120 stopni.
Zanim weźmiesz się za jego wyciąganie, sprawdź oporność rezystora na wiatraku, TUTAJ więcej w temacie. Jest do niego całkiem przyzwoity dostęp po ściągnięciu zderzaka.
Chyba, że znasz już przyczynę usterki i wiesz, że to np. nie rezystor.
Ja najpierw wymieniłem rezystor, później regenerowałem wirnik i jego magnesy, żeby finalnie wymienić cały wentylator na nowy. Trochę info jest na moim blogu.
Dzięki, dzisiaj będę dłubał. Rezystor wiem, że mam walnięty, ale wentylator ciężko się kręci. Chciałbym spróbować go uratować.
Działa, odkleiły się dwa magnesy w silniczku. Kolejny problem życiowy rozwiązany :)
Sprawdź czy wentylator działa na dwóch biegach.
Wyciągnij czujnik temperatury z chłodnicy. Są tam 3 piny, jeden to masa (przewód brązowy/czarny) i dwa odpowiadające za biegi wentylatora. Mostkujesz i sprawdzasz czy działa na wolnym i szybkim biegu.
U mnie też odkleiły się 2 magnesy, przykleiłem, a mimo to paliło mi bezpiecznik na drugim biegu.
Działa na drugim biegu bo opornik mam zepsuty. Ale teraz skoro wentylator działa mogę zająć się opornikiem :) Dzięki za wskazówki.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
