Cytat Zamieszczone przez lionix Zobacz posta
a czemu niby nie mozna robic szlifu w V ??

no bo chyba skoro cylek zarysowany to szlif lub tuleja lub nowy nikasil ... ??
W silnikach TU występuje juz ALUSIL. Kolejna sprawa to jest za wąsko by tulejować i brak prawidłowych pierścieni po szlifie. Jedyną szansą na uratowanie starego bloku jest wpakowanie zwykłych tuleji, lecz jak to będzie sie zachowywać w przyszłości z alu tlokami to nikt nie da gwarancji... Najtańszą sprawą jest znaleźć dość zdrowy drugi silnik.
Przerabialem Kolego sprawę porysowanych cylindrów 2 razy (mam już 3ci silnik)
Ile masz ciśnienia na poszczególnych cylindrach??