Bardzo nietypowy problem z nawiewem - co jest nie tak?

[vvc]

Witam serdecznie!
Mam dosyć nietypowy problem z nawiewem gdyż rozebrałem deskę, myślałem, że będzie to standardowo dmuchawa - poszła do regeneracji (nowe komutatory, szczotki). Wróciła, podłączona na krótko pod stale źródło zasilania śmigała bardzo szybko i bez problemów jednak po podłączeniu przez opornice w samochodzie występuje problem tego typu, że nie chce się rozkręcić a jeśli już się uda to na najwyższych możliwych obrotach (które i tak są dużo dużo niższe niż podczas podłączenia na krótko) po czy chwile się pokręci i zwalnia, robi się ciepła opornica. Więc nie mam pomysłu - bo niby standardowy problem z jeżem ale wtedy chyba wcale by się nie rozkręcała? Elektryk u którego bylem mówił, że może to być też problem z panelem nawiewu ale do końca sam tego nie wiedział, więc stwierdził że nie zrobi tego.

Wyjąłem panel i widzę tam datę na jakieś płytce - 2000r

Rozumiem, że ten panel nie jest oryginalny od tego rocznika (07.1994)?




Czy więc może być to tego wina?
Czytałem też że trzeba programować panel jeśli był zmieniony jednak czy wtedy by w ogóle działały regulacje (gdy zmieniam nogi,szyba,twarz to ruszaja sie te łopatki)?

Dodam jeszcze zdjęcie samej dmuchawy z jeżem, może to komuś w czymś pomoże:



Miał ktoś podobny problem kiedyś? Piszę o tym tutaj, bo chciałbym uniknąć niepotrzebnych zakupów. Dodam tylko, że kupiłem już samochód z tym problemem także nie wiem czy w tej konfiguracji to wcześniej działało.

Pozdrawiam serdecznie!

[seban123]

Czy wentylator się lekko kręci?

Zmierz napięcie na cienkim przewodzie co idzie do jeża. Na mi na się zmieniać napięcie w zależności od ustawionej prędkości. Z reguły im większe obroty to wyższe napięcie. Na wyłączonym może być np 0,5v. Na max może być 10v. Jak się zmienia od 1 do 10 to panelu się nie czepiaj. Kodowanie w tym przypadku nic nie ma do rzeczy.
Inny temat to masa wentylatora i zasilanie.
A najprawdopodobniej jeż do wymiany.

[kasin]

panel masz z po lifta , przed liftem był napis REST zamiast MAX.Problem z panelami chyba polegał na tym że jak ktoś miał klime na pokrętła ,a chciał mieć klimatronic to wtedy trzeba było kombinować , gdzieś taki temat już był na forum.a tak poza tematem długo ci zeszło z wyjęciem deski?

[vvc]

Deska to w 2 osoby kwestia ok 2 godzin roboty (pierwszy raz to robiłem) także większego problemu nie było.

No elektryk sprawdzał na cienkim kabelku i zmienialo sie w zależności od ustawień na panelu tyle ze nie pamietam jakie wartości tam były.

Ma ktos jeszcze jakies pomysły? Bo z tego co kolega wyżej napisał to panel odpada. Także pozostaje jeż ew co jeszcze moze byc przyczyna zebym wiedział gdzie szukać?
Dzieki za rady!